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On 05.02.2020
Last modified:05.02.2020

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Klingler weiter:? Die Entwicklung der Marken des Volkswagen Konzerns zeigte sich unterdessen unterschiedlich. Vor allem für die Marke Volkswagen Pkw mit hohen Marktanteilen in den gegenwärtig schwierigen Ländern bleibt die aktuelle Marktsituation herausfordernd.

Die Schadensersatzzahlungen und Sammelklagen mal aussen vor gelassen, wenn nach dem Skandal der starke Nordamerikanische Markt und Europa jetzt noch einbrechen, siehts gar nich gut aus.

Wenn der deutsche und europäische MArkt stabil bleibt, sieht das nicht so schlecht aus wie mancher meint. Jetzt Kaufen oder nicht ist wohl eher eine Spekulation darauf wie VW bestraft wird und ob andere davon auch betroffen sind.

Nachbesserung für die Autos fordert dann kann es brenzlig werden. Wenn ich als Verbrauche so getäuscht wurde, dann würde ich wenigstens 5TEuro als Entschädigung fordern schlechter Wiederverkaufswert, Betrug, Schadensersatz, usw.

Die Frage ist aus meiner Sicht, ob die Aktie bald nicht noch viel weiter runtergehen wird. Und da die nächste Rezession schon in den Startlöchern steht, sollte man damit rechnen.

Kaufen sollte man erst, wenn es ganz schlecht aussieht. Fast 3 Mio. Falls es für die eine Rückrufaktion geben sollte, meine Herrn.

Aktie jetzt schon wieder nicht mehr weit von der er-Grenze weg. Das wär schon ein extremer aber sicher sinniger Strategiewechsel. So einfach wird das mit den Schadenersatzklagen amerikanischer Aktionäre ja scheinbar nicht.

Dieses Einklagen von Börsenverlusten ist auch verrückt. Höchststrafe von Von dem Abgasskandal bei VW sind auch Die betroffenen Kunden werden in einem ersten Schritt informiert, dass das Abgasverhalten ihres Fahrzeugs in Kürze nachgebessert werden kann.

Alle Fahrzeuge sind technisch sicher und fahrbereit. Die Kunden dieser Fahrzeuge werden in den nächsten Wochen und Monaten darüber informiert.

Alle betroffenen Konzernmarken werden nationale Internetseiten schalten, wo sich Kunden über den aktuellen Stand der Dinge fortlaufend in Kenntnis setzen können.

Die gesenkte Mehrwertsteuer auf kleinere Fahrzeuge in China sorgt für aufgehellte Stimmung im Automobilsektor.

Na der Aktien-Turbo hat heute aber wirklich nur kurz gezündet. Die Aktien gehen ja mit jeder neuen Meldung direkt hoch und runter.

Achterbahn statt Aktien-Turbo würd ich eher sagen. So'n paar VW-Knallernews dürften in den nächsten Tagen sicher noch kommen. Für mich zum Einstieg bei VW-Aktien auch definiv zu früh.

Trotzdem wird die Situation so langsam transparenter und ich bezweifle, dass da noch Wahnsinns Neuigkeiten über den Abgasskandal oder VW rauskommen.

Landkreis in Texas verklagt VW - Das ist nicht nur der tiefste Stand seit vier Jahren. Es ist auch niedriger als das zweitniedrigste von Analysten ausgegebene Kursziel für die Aktie nach dem Abgasskandal.

VW fallen auf ein frisches Vier-Jahres-Tief. Die Aktien verlieren bis zu 3,9 Prozent auf 92,75 Euro. Von einem möglichen starken Nach einem recht dramatischen Andere Autokonzerne verfügten über Die Ziele der Wolfsburger bis und Bis dürften die Wolfsburger Volatilität 30 Tage 0, Volatilität Tage 0, Korrelation 30 Tage 0, Korrelation Tage 0, Betafaktor 30 Tage 1, Betafaktor Tage 1, Aktien Kurs umsatzstärkste Börse Xetra Mittwoch, Offenbar gibt es aber bereits Investoren, die die derzeitigen Reaktionen als übertrieben empfinden.

Kaufargument 3: VW ist nicht der einzige Hersteller von Dieselmotoren. Selbst wenn der Markt für Diesel-Fahrzeuge zusammenbrechen sollte, sei VW diesem Problem weniger ausgesetzt als einige seiner Wettbewerber.

Völlig offen ist zum aktuellen Zeitpunkt die künftige Führungsstruktur des Konzerns. Gesichert ist aber: Die Schnäppchenjäger, die jetzt auf eines oder alle der Kaufargumente vertrauen und zum jetzigen Zeitpunkt einsteigen, gehen als spekulative Investoren ein hohes Verlustrisiko ein, sobald eine durchaus mögliche weitere Verkaufswelle sie erwischt.

Wer aber ein hohes Risiko in Kauf nimmt, kann auch hohe Gewinne einstreichen, wenn er mit dem Zeitpunkt des Kaufs richtig lag. Da haben Fehler schnell sehr gravierende Konsequenzen.

Entsprechend konsequent muss dann auch bei unzureichenden Ergebnissen gehandelt werden. Ich bin mit dem Wort ,Vorbild' vorsichtig - einen Vorreiter kann man unsere Industrie und damit auch Volkswagen aber sehr wohl nennen: Bei den Arbeitsbedingungen, beim verantwortlichen Umgang mit den Ressourcen unseres Planeten macht uns wohl niemand etwas vor.

Ein modernes Auto funktioniert da geradezu wie eine Luftreinigungsmaschine. Reale Werte erleben jetzt eine Renaissance.

BMW kann's nicht, wir können's nicht. Und keinerlei Qualitätsmängel akzeptiert. Qualität ist bei Volkswagen Chefsache.

In jedem unserer Autos steckt ein Stück von mir. Weil sie keinen Diesel hatten. Da waren wir schon viel weiter, was Verbrauchseffizienz, Gewichtsreduktion und Reibungsminimierung betraf.

Das Beispiel Eon müsse auch Volkswagen als "Warnung vor dem trügerischen Gefühl der Sicherheit" dienen, so Winterkorn bei einer Managementtagung im Januar "Davor, die gewaltigen gesellschaftlichen Umwälzungen zu ignorieren.

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3 Kommentare zu „Jetzt Vw Aktie Kaufen

  • 09.02.2020 um 00:39
    Permalink

    Es ist Meiner Meinung nach offenbar. Ich empfehle, die Antwort auf Ihre Frage in google.com zu suchen

    Antworten
  • 10.02.2020 um 09:56
    Permalink

    Ich entschuldige mich, aber meiner Meinung nach ist dieses Thema schon nicht aktuell.

    Antworten

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